威尼斯港简介|换车或退市;宝马发动机专家在博塔节任命奥迪首席执行官

编者按:这篇文章来自36氪“未来汽车日报”(微信公众号:自动时间),作者是李子南。

完成|李子南的头条:腾讯的曲线是宜欣,李斌兑现救魏莱。9月13日,ETC网站前发布通知称,腾讯控股和哈默资本(HammerCapital)已收到初步且不具约束力的要约。两家公司将组成买方集团,以每股美元或每股ADS16美元的现金购买其已发行的ETC流通股票。

首席执行官张悬在一封内部邮件中表示,如果私有化交易能够完成,易趣将退出美国股市。

车易网络由李斌于2000年创立,并于2010年在纽约证券交易所上市。

如果接受16美元/广告回购条件,李斌将获得1.24亿美元。

(36氪)选择宝马发动机专家转而担任大众奥迪CEO。据外媒报道,当地时间9月14日,德国媒体报道称,宝马集团发动机和采购专家马库斯·奥斯曼(markustusmann)将出任大众集团旗下高端品牌奥迪的CEO。宝马没有反对马库斯图斯曼提前辞职。

《法兰克福汇报》援引一位知情人士的话说,杜斯曼将于明年4月1日成为奥迪的首席执行官。

据报道,宝马董事会将讨论杜斯曼近期前往奥迪的计划。

(高卢作者)WIMA作者股东变更,原大股东WIMA知书行退股据调查,日前,WIMA汽车科技集团有限公司变更大股东,原大股东WIMA知书行科技(上海)有限公司退股,新股东为苏州WIMA知书行科技有限公司

(未来汽车日报)EQC车型供货,梅赛德斯-奔驰中国电池厂投产近日,戴姆勒股份公司董事长康宋林表示,梅赛德斯-奔驰中国电池厂将于今年年底投产,该厂主要供应梅赛德斯-奔驰EQC车型,EQC也将于今年年底下线并在国内销售。

早在2017年7月,戴姆勒和BAIC就签署合作协议,共同投资50亿元在北京奔驰建立纯电动汽车生产基地和动力电池厂,生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动汽车产品。

同时,我们将开展动力电池的本地生产和研发,并使用国产电池供应BAIC新能源和北京奔驰车型。

(汽车之家)汽车驾驶公司AutX已经完成了首轮融资1亿美元。东风汽车旗下的汽车驾驶公司AutoX宣布,已完成首轮融资1亿美元,并将开启新一轮融资,进入万亿级汽车驾驶市场。

这笔融资是2019年中国汽车驾驶行业最大的融资之一。

这一轮东风汽车已获得数千万美元,这是中国主机厂在该领域最大的投资。

这一轮融资将用于建立一支自主舰队和扩大技术团队。

(36氪)宁德时代欧洲总裁:几家欧洲汽车公司联手加速电气化进程。日前,宁德时代欧洲总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫(Matias Zentgraf)在IAA法兰克福车展上接受外国媒体采访时说,“今年IAA车展的三大主题是电气化、电气化和电气化。

马蒂亚斯说,“整个行业都在谈论从内燃机到电动汽车的转变。宁德时代已经与许多欧洲汽车公司达成了深度合作,并且正在从各个方面加大研发和投资,以加速这一愿景的实现。

(TechWeb) SAIC、宝马和滴滴赢得了上海首批智能网联汽车示范应用许可。上海今天发布了第一批智能网联汽车示范应用许可证。第一批获得牌照的公司分别是SAIC、宝马和滴滴。

上海已经成为中国第一个向企业发放许可证的城市。已取得示范申请许可证的企业可以先在城市道路上进行示范申请。

(界面)梅赛德斯-奔驰8月份在中国销售了61100辆汽车,同比增长12.8%。戴姆勒的官方销售数据显示,今年8月,梅赛德斯-奔驰交付了177,819辆汽车,连续第二个月实现两位数增长(14%),同时也创下了新的销售记录。

在中国市场,梅赛德斯8月份共售出60,134辆新车,同比增长12.8%;今年1月至8月,梅赛德斯售出464,226辆,同比增长4.1%。

(新浪汽车)与通用汽车谈判破裂,近5万名美国汽车工人工会计划罢工据CNBC报道,美国汽车工人工会(UAW)计划在当地时间15日举行罢工,原因是未能与通用汽车就工资、医疗福利和工作保障等问题达成协议。

报道威尼斯港简介|换车或退市;宝马发动机专家在博塔节任命奥迪首席执行官称,此次罢工涉及约48000名工人,在双方达成协议前,全美各地生产或将暂时搁置。报道称,罢工涉及约48,000名工人,在达成协议之前,美国各地的生产将暂停。

(汽车之家)新技术欧洲空局研发月球基地建造特殊砖块欧洲空局(欧空局)计划于2030年在月球上建造一个国际月球村。目前,欧空局的研究人员正在计划如何建造这个基地,包括通过月球尘埃模拟器的实验来制造砖块。

据欧空局官方网站报道,在资金支持下,AzimutSpace的研究团队已经成功地利用地球材料开发了月球风化砖。

(界面)丰田开发电动车未来解决方案太阳能电池板辅助系统据国外媒体报道,丰田正在研究电动车未来的解决方案——用太阳能电池板覆盖汽车以提高电池效率。

丰田在今年7月开始普锐斯车型的原型测试,并正在与日本新能源和工业技术发展组织(New Energy and Industrial Technology Development Organization)和夏普(夏普)合作进行演示。夏普为屋顶、发动机盖和后盖提供太阳能电池板。

测试表明,该系统可以为普锐斯系列增加35英里(约56公里)的续航里程,并在停车时增加27英里(43公里)的额外续航里程。

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