2018年智能停车行业概况及趋势分析

随着国民经济的快速增长和居民消费水平的提高,汽车不再是昂贵的消费品,在中国已经实现了大规模普及,汽车保有量稳步上升。

根据公安部的统计,截至2018年9月底,全国机动车辆数量达到3.22亿辆,其中2.35亿辆是车辆。自2018年以来,全国私家车数量每月增加161万辆。

这意味着在过去的17年里,我国的汽车数量从1609万辆增加到2.35亿辆,平均增长率为14.3%。

汽车保有量的增加,带来了停车需求的飙升,预计2018年停车位需求在3.0亿个2018年智能停车行业概况及趋势分析左右。汽车拥有量的增加导致停车需求激增,预计2018年将达到约3亿辆。

与汽车保有量的增长相比,我国停车位数量严重不足,停车设施建设速度远远落后于汽车保有量的增长速度,停车位供给缺口巨大。

根据国家发改委的数据,大城市汽车与停车位的平均比例约为1: 0.8,中小城市为1: 0.5,发达国家为1: 1.3,差距很大。

显然,停车位短缺已成为城市发展的一个紧迫问题。

与此同时,停车场的建设还面临其他问题,包括车主与停车位之间缺乏信息不对称空、乘车步行距离和花费时间长等。

智能停车的兴起,进入了一个新的发展阶段,是指无线通信技术、移动终端技术、全球定位系统定位技术、地理信息系统技术等技术在城市停车空间收集、管理、查询、预订和导航服务中的综合应用。实现实时更新、查询、预订和导航服务的集成,实现停车位资源利用率的最大化、停车位利润的最大化和车主停车服务的优化。

智能停车的概念出现在2014年。2015年,资本流入引发了一场爆炸。200多家企业参与了智能停车场建设。

这些大致可以分为两类,一类是传统的停车设备供应商,云停车系统中的相关信息比较全面,云平台甚至可以通过智能应用操作和良好的客户体验来控制现场图书馆中的设备来吸引用户。

第二类是互联网公司,主要收集空停车位数量,然后公布。盈利方法是重新挖掘用户数据。

例如,蚂蚁金服一再规划智能停车场。

2015年,蚂蚁金融服务旗下的支付宝与中国老牌智能停车平台ETCP达成合作,共同推广智能停车。2017年7月,上海虹桥机场实际上设立了一个试点停车场,测试水和“无感觉付费”。2018年2月,将进一步投资智能停车场(Smart Parking),发展代表性企业捷信科技。

然而,自2017年底以来,首都冬季已经到来,智能停车行业的竞争加剧,许多企业被淘汰,行业发展进入了一个新阶段。

在新的发展阶段,智能停车模式将走向生态发展,通过社会化打破公司界限,完成共享经济时代传统商业元素的再整合,完成开放、共享、增值交换的新竞争格局。

同时,智能停车市场的规模将会扩大。

2010年,中国智能停车市场规模仅为14.5亿元,到2016年,市场规模已增至62亿元。

随着后期停车困难和昂贵的问题,智能停车将成为城市发展的主要需求。

未来几年,市场规模将继续以20%左右的速度增长,到2020年将达到154亿元。

未来的发展充满想象,前景广阔。目前,智能停车市场模式相对分散,主要由智能停车设备供应商、智能停车解决方案提供商和互联网停车运营商组成。

未来,随着智能停车产业的不断发展,市场集中度有望进一步提高。

这意味着智能停车产业的整合趋势将继续,资源雄厚、运营强劲、业务强劲的大型企业有望脱颖而出。

此外,智能停车(intelligent parking)未来不仅会为盈利提供停车位,还会通过互联网大数据分析记录和来自智能移动终端的反馈来了解车主的潜在需求,如额外的洗车、保养、汽车保险、保养等售后服务和推广服务来获取利润,甚至会与其他行业联合提供非汽车相关的服务。最终的服务目标是人,最大限度地提高信息互联的效率,为车主提供更多的便利。

最后,智能停车领域预示的政策已经到位。物联网、大数据、车牌识别、人工智能、在线支付等技术相对成熟,智能停车系统的市场需求将继续上升。

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