10月,吉林路高速公路项目吉林路至昌吉互通立交桥通车

9月30日,来自新文化报纸《吉林日报》(ZAKER Jilin)的记者了解到,10月1日零时,吉林高速公路项目主线——吉林高速公路至昌吉互通立交开始通车。主线桥标准段为双向六车道桥梁,设计速度为80公里/小时,车辆进入吉林高速公路后,仅需5分钟即可到达昌吉高速公路收费站(机场方向),中心城市通过高速公路系统可在30分钟内到达昌吉高速公路收费站。

9月30日下午,记者来到东胜街与吉林路的交叉口,项目主线桥设计为双向六车道,时速80公里。在通往高速公路的坡道上,建筑工人正在清理坡道和路面,等待10月1日午夜主线的顺利开通。

据了解,吉林大路快速路项目由吉林大路主线和世纪大街主线两部分构成,其中,吉林大路主线路起点位于长春市东部快速路东盛大街互通式立交桥预留匝道,终点位于长吉互通式立交桥,全长约4.8公里,采10月,吉林路高速公路项目吉林路至昌吉互通立交桥通车用高架桥方式跨越民丰大街、福安街、乐群街、东环城路、世纪大街,在世纪大街东侧以隧道式连续下穿洋浦大街、东方广场后与长吉互通立交桥连接;世纪大街主线北起规划荣光路北50米,南至自由大路,全长2.7公里,全线采用高架桥方式连续跨越荣光路、吉林大路、合肥路、武汉路,在自由大路以北落地顺接,并为世纪大街南向快速路预留远期衔接空间。据了解,吉林高速公路项目由吉林高速公路主线和世纪街主线两部分组成。其中,吉林公路主线起点位于长春市东部高速公路东升街立交预留匝道,终点位于昌吉立交,全长约4.8公里,通过高架桥与民丰街、福安街、乐群街、东欢城路、世纪街交叉,通过杨浦街、东方广场与世纪街东侧的昌吉立交隧道相连。世纪大道主线从容光路以北50米处开始,止于南面的高速公路,全长2.7公里。全线通过高架桥连续穿过榕广路、吉林路、合肥路和武汉路。它将连接到高速公路的北部,并将为世纪大道的南行高速公路保留一个长期连接线路空。

主线桥标准段为双向六车道桥,设计速度为80公里/小时。

该项目的总投资为41.7亿元。

为了方便市民进出吉林路高速公路,高架桥上设置了四对上下桥坡道,在民丰街和东欢城路方向分别设置了一对上下平行坡道;在世纪街方向,吉林路南侧和高速公路北侧分别设有一对上下平行的坡道。

中心城市可通过高速公路系统在30分钟内到达昌吉高速公路。现场负责人在接受记者采访时说,吉林路高速公路项目将于2018年5月开工建设。2019年9月30日,吉林路主线上的桥梁和隧道将竣工,桥下的主干道也将竣工。世纪大道、吉林路至高速公路道路及桥梁完成,桥下吉林路至高速公路道路完成。主线将于10月1日通车。

到2019年底,其余辅助道路和慢速行驶系统将基本完工。

绿化和景观改善项目将于2020年实施。

吉林路高速公路项目意义重大。它是长春市高速公路系统中东部的重要配套基础设施。也是市区通往龙嘉国际机场和昌吉图开发试验区的重要通道。也可以说是长春的迎宾路。项目建成通车后,最大的功能是将长春高速公路系统从东胜街节点延伸到东部的昌吉图出口位置,使长春的交通更加内外畅通。

东部高速公路南北方向的车辆可以从东胜街立交直通车切换到吉林路高速公路,5分钟内到达昌吉高速公路收费站(机场方向),从而直接减少民丰、福安等原有8个信号灯在地面的交通滞留。通过高速公路系统,中心城市可以在30分钟内到达昌吉高速公路,这对长春市建设现代化综合交通体系、完善中心城市高速公路体系具有积极意义。

项目建成后,将有助于提升中心城区的形象和辐射能力,有助于长春东部地区的快速整合和发展。

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